C, C1
Conducción de Pesados Exam 1
1 / 20
Within the scope of the European Union, motor vehicles with at least four wheels that are designed for the transport of goods fall into which category?
یورپی یونین کے دائرہ کار میں، کم از کم چار پہیوں والے وہ موٹر گاڑیاں جو سامان کی نقل و حمل کے لیے بنائی گئی ہیں، کس زمرے میں آتی ہیں؟
Incorrect – غلَط
——————–
Correct – درست
Explanation
Category N: Correct
According to EU Directive 70/156, vehicles designed for the transport of goods and having at least four wheels are included in Category N.
زمرہ این: درست
یورپی یونین کی ہدایت 70/156 کے مطابق، ان گاڑیوں کو این زمرے میں شامل کیا جائے گا جو سامان کی نقل و حمل کے لیے بنائی گئی ہوں اور جن کے کم از کم چار پہیے ہوں۔
2 / 20
In the special transport system, the exemption permit for trucks will set a maximum speed that must not be exceeded…
…خصوصی نقل و حمل کے نظام میں ٹرک کے لیے استثنائی اجازت زیادہ سے زیادہ رفتار مقرر کرے گی جو تجاوز نہیں کرے گی
Which is indicated on the ITV card, and in no case exceeds sixty kilometers per hour: correct
For special transport vehicles operating under a special permit, the maximum speed will be set in the authorization, which in no case will exceed 60 km/h. These limits take precedence over any stricter restrictions indicated on the ITV card.
جو آئی ٹی وی کارڈ میں درج ہو، اور کسی صورت بھی ساٹھ کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہ ہو: درست
خاص اجازت کے ساتھ چلنے والی خصوصی نقل و حمل والی گاڑیوں کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار اجازت نامے میں مقرر کی جائے گی، جو کسی بھی صورت میں 60 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوگی۔ ان حدود پر وہ پابندیاں فوقیت رکھیں گی جو آئی ٹی وی کارڈ میں زیادہ سخت طور پر درج ہوں۔
3 / 20
If the truck you are driving has an MMA of 18,000 kilograms, is it mandatory for you to have a speed limiter installed?
اگر آپ کے چلائے جانے والے ٹرک کی ایم ایم اے 18,000 کلوگرام ہے تو کیا آپ پر اسپیڈ لمیٹر لگانا لازمی ہے؟
Yes: Correct
Every member country of the European Union must take mandatory measures to ensure that N2 and N3 category motor vehicles can only operate on the road if they are equipped with a speed-limiting device, so that their speed does not exceed ninety kilometers per hour. In this case, the vehicle falls under category N3, which is designated for goods vehicles with a maximum permissible weight of more than twelve tons.
جی ہاں: درست
یورپی اتحاد کے ہر رکن ملک کو لازمی اقدامات کرنے ہوں گے تاکہ این دو اور این تین زمرے کی موٹر گاڑیاں صرف اسی صورت میں سڑک پر چل سکیں جب ان میں رفتار محدود کرنے والا آلہ نصب ہو، تاکہ ان کی رفتار نوے کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہ ہو۔ اس صورت میں گاڑی این تین زمرے کی ہے، جو بارہ ٹن سے زیادہ زیادہ سے زیادہ مجاز وزن والی مال برداری کی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہے۔
4 / 20
If you are refueling your truck, is it mandatory to turn off the engine?
اگر آپ اپنے ٹرک میں ایندھن بھر رہے ہیں، کیا آپ کو انجن بند کرنا لازمی ہے؟
According to Article 115.3 of the General Vehicle Regulations, it is mandatory to turn off the engine when refueling a vehicle. Owners or employees of fuel supply establishments cannot provide fuel if the vehicle’s engine is running or the lights are on.
جنرل گاڑیوں کے ضابطے کے آرٹیکل 115.3 کے مطابق، کسی گاڑی کے ٹینک میں ایندھن ڈالنے کے لیے گاڑی کا انجن بند ہونا ضروری ہے۔ ایندھن فراہم کرنے والے اداروں کے مالکان یا ان کے ملازمین ایندھن فراہم نہیں کر سکتے اگر گاڑی کا انجن چل رہا ہو یا لائٹس روشن ہوں۔
5 / 20
While driving your truck in a section where overtaking is not possible, behind a new driver who is driving very slowly, what will you do?
اپنے ٹرک کے ساتھ ایسے حصے میں چلتے ہوئے جہاں اوورٹیک کرنا ممکن نہ ہو، ایک نئے ڈرائیور کے پیچھے جو بہت آہستہ چل رہا ہے، آپ کیا کریں گے؟
I will have to follow behind it, maintaining a safe distance, until overtaking becomes possible: correct
When we are driving our truck behind a new driver who is driving very slowly, and overtaking is not possible due to road conditions or speed, we must continue behind it, adjusting our speed and maintaining a safe distance until overtaking becomes possible. In no case should we give signals to pressure them or attempt to overtake from the roadside.
مجھے اس کے پیچھے چلنا ہوگا، حفاظتی فاصلہ قائم رکھتے ہوئے جب تک کہ اوورٹیک کرنا ممکن نہ ہو جائے: درست
جب ہم اپنے ٹرک کے ساتھ کسی نئے ڈرائیور کے پیچھے چل رہے ہوں جو بہت آہستہ گاڑی چلا رہا ہو، اور راستے کی خصوصیات یا رفتار کے باعث اوورٹیک کرنا ممکن نہ ہو، تو ہمیں اس کے پیچھے ہی چلتے ہوئے اپنی رفتار کو ایڈجسٹ کرنا ہوگا اور محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا ہوگا جب تک کہ اوورٹیک کرنا ممکن نہ ہو۔ کسی صورت میں ہم اسے اشارے نہیں دیں گے اور نہ ہی سڑک کے کنارے سے اوورٹیک کرنے کی کوشش کریں گے۔
6 / 20
How should I drive to avoid excessive fuel consumption?
میں کس طرح گاڑی چلاؤں تاکہ ایندھن زیادہ استعمال نہ ہو؟
Maintaining a constant speed: correct
To reduce fuel consumption, it is necessary to use higher gears, keep the engine running at appropriate RPM, and maintain a constant speed without sudden acceleration or braking.
مستقل رفتار برقرار رکھتے ہوئے: درست
ایندھن کی کھپت کم کرنے کے لیے ضروری ہے کہ طویل گیئر استعمال کیے جائیں، انجن کو مناسب دورانیے پر چلایا جائے اور رفتار مستقل رکھی جائے، بغیر اچانک رفتار بڑھانے یا بریک لگانے کے۔
7 / 20
In heavy vehicles, when “Factor W” and “Factor K” are mentioned, it refers to…
وزنی گاڑیوں (ہیوی وہیکلز) میں جب “فیکٹر W” اور “فیکٹر K” کا ذکر کیا جاتا ہے، تو اس کا حوالہ ہوتا ہے…
With reference to specific elements of the tachograph: correct
Factor W and Factor K are elements used to test the tachograph.
There must be a correlation between the two:
These two factors ensure that the tachograph accurately records the vehicle’s actual movement and distance.
ٹاکوگراف کے مخصوص عناصر کے حوالے سے: درست
فیکٹر W اور فیکٹر K ٹاکوگراف کے جانچنے والے عناصر ہوتے ہیں۔
ان دونوں کے درمیان ایک ہم آہنگی (correlation) موجود ہونی چاہیے:
فیکٹر K (ایک مستقل عدد) ٹاکوگراف کے چکروں کی نمائندگی کرتا ہے،
جبکہ فیکٹر W گاڑی کی رفتار یا گیئر باکس کے ہر کلومیٹر پر ہونے والے چکروں کی تعداد کو ظاہر کرتا ہے۔
یہ دونوں عوامل اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ٹاکوگراف گاڑی کی اصل حرکت اور فاصلہ درست طریقے سے ریکارڈ کر رہا ہے
8 / 20
If I stop my truck with a maximum permissible weight of 18 tons on a steep incline, how should I secure it?
اگر میں اپنا اٹھارہ ٹن کے زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ وزن والا ٹرک حساس چڑھائی پر روک دوں، تو مجھے اسے کیسے روکنا چاہیے؟
By placing one of the steering wheels on the edge and turning it toward the center of the road: Correct
When a truck with an MMA of more than 3,500 kilograms is parked on an uphill slope, in addition to applying the parking brake, it is also necessary to engage first gear and properly secure the vehicle, either by means of suitable chocks or by resting the front wheels against the edge of the road, and for this purpose the wheels should be turned toward the center of the road
ڈائریکشن ویل میں سے ایک کو کنارے پر رکھ کر سڑک کے مرکز کی طرف جھکا کر: درست
جب 3500 کلوگرام سے زیادہ ایم ایم اے والے ٹرک کو چڑھائی پر پارک کیا جائے، تو پارکنگ بریک لگانے کے علاوہ، پہلی گیئر لگانا بھی ضروری ہے اور گاڑی کو مناسب طریقے سے روکا جائے، چاہے مناسب کیلوں کے ذریعے یا اگلی پہیوں کو سڑک کے کنارے سے ٹکا کر، اور اس کے لیے پہیوں کو سڑک کے وسط کی طرف موڑنا چاہیے۔
9 / 20
Are truck drivers allowed to use headphones or earpieces connected to audio or communication devices while driving?
کیا ٹرک ڈرائیوروں کو ڈرائیونگ کے دوران آواز وصول کرنے یا چلانے والے آلات سے منسلک ہیڈ فون یا ایئر فون استعمال کرنے کی اجازت ہے؟
No, it is prohibited: Correct
As stated in Article 18 of the general traffic regulations, truck drivers are forbidden from using headphones or earpieces connected to audio or communication devices while driving.
نہیں، یہ منع ہے: درست
جیسا کہ ٹریفک کے عمومی ضابطے کے آرٹیکل 18 میں درج ہے ٹرک ڈرائیوروں کے لیے ڈرائیونگ کے دوران آواز وصول کرنے یا چلانے والے آلات سے منسلک ہیڈ فون یا ایئر فون کا استعمال ممنوع ہے
10 / 20
When unloading your truck and to avoid inconveniencing other road users, can you temporarily place the load in an area designated for pedestrians?
اپنے ٹرک کو اتارتے وقت اور دیگر صارفین کو پریشانی سے بچانے کے لیے کیا آپ عارضی طور پر سامان کو پیدل چلنے والوں کے لیے مخصوص علاقے میں رکھ سکتے ہیں؟
No: Correct
Loading and unloading operations for vehicles with a total weight of more than 3,500 kilograms must be carried out from the side closest to the edge of the road, using means that allow the process to be completed quickly, quietly, and without inconvenience. Placing goods on the road, unpaved edges, or areas designated for pedestrians is strictly prohibited, even for a few minutes.
نہیں: درست
ساڑھے تین ہزار کلوگرام سے زیادہ مجموعی وزن والی گاڑی کی لادنے اور اُتارنے کی کارروائیاں سڑک کے کنارے کے قریب ترین جانب سے کی جائیں گی اور ایسے ذرائع استعمال کیے جائیں گے جن سے یہ عمل تیزی سے، بغیر شور و شرابے اور تکلیف کے مکمل ہو سکے۔ سڑک، کچے کنارے یا پیدل چلنے والوں کے لیے مخصوص جگہوں پر مال رکھنا بالکل ممنوع ہوگا، حتیٰ کہ چند منٹ کے لیے بھی نہیں۔
11 / 20
If, due to the vehicle I am driving, I am subject to the rules on driving and rest periods, can I reduce the weekly rest period to an uninterrupted 24-hour duration?
اگر میں اس گاڑی کی وجہ سے جسے میں چلاتا ہوں ڈرائیونگ اور آرام کے اوقات کے قوانین پر عمل کرنے کا پابند ہوں تو کیا میں ہفتہ وار آرام کو 24 گھنٹے کے بلا تعطل دورانیے تک کم کر سکتا ہوں؟
Yes: correct
The regular rest period can be replaced by a reduced weekly rest period. A reduced rest period is any rest period shorter than 45 hours, which can be reduced to at least 24 consecutive hours. This reduction must be compensated with an equivalent rest period taken in one block before the end of the third week following the relevant week.
ہاں: درست
عام آرام کی مدت کو کم شدہ ہفتہ وار آرام کی مدت سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کم شدہ آرام کی مدت وہ کوئی بھی آرام کی مدت ہے جو 45 گھنٹوں سے کم ہو اور جسے کم کر کے کم از کم 24 مسلسل گھنٹے تک کیا جا سکتا ہے۔ اس کمی کا ازالہ ایک ہی بار میں برابر کے آرام سے کیا جانا چاہیے جو متعلقہ ہفتے کے بعد آنے والے تیسرے ہفتے کے اختتام سے پہلے لیا جائے۔
12 / 20
Are all vehicles required to carry a spare wheel and the essential tools to change it?
کیا تمام گاڑیاں اضافی ٹائر اور اس کی تبدیلی کے ضروری اوزار ساتھ رکھنے کی پابند ہیں؟
Not all vehicles are required to carry a spare wheel and the tools to change it. Only passenger cars, trucks under 3,500 kilograms M.A.M., and passenger cars providing a public service, such as taxis, are required to do so. For example, motorcycles are not required to carry a spare wheel.
تمام گاڑیوں کو لازمی نہیں کہ وہ ایک اضافی ٹائر اور اس کی تبدیلی کے اوزار ساتھ رکھیں۔ صرف وہ کاریں، وہ ٹرک جن کا زیادہ سے زیادہ مجاز وزن تین ہزار پانچ سو کلوگرام سے کم ہو، اور وہ کاریں جو عوامی خدمات انجام دیتی ہوں جیسے ٹیکسیز، یہ سب یہ چیزیں رکھنا لازمی ہوگا۔ مثال کے طور پر، موٹرسائیکلوں کو اضافی ٹائر ساتھ رکھنے کی ضرورت نہیں ہے۔
13 / 20
What should I do when I am driving in fog?
مجھے کیا کرنا چاہیے جب میں دھند میں گاڑی چلا رہا ہوں؟
Increase the safety distance: Correct
When driving in fog, it is important to keep in mind that visibility and road grip are reduced. Speed should be moderate, the distance from other vehicles should be increased, and at least the vehicle’s low beam lights should be kept on.
حفاظتی فاصلہ بڑھانا: درست
جب دھند میں گاڑی چلائی جائے تو یہ خیال رکھنا ضروری ہے کہ نظر کی حد اور سڑک پر پکڑ کم ہو جاتی ہے۔ رفتار کو معتدل رکھنا چاہیے، دوسرے گاڑیوں سے فاصلہ بڑھانا چاہیے اور کم از کم گاڑی کی لو بیم بتیاں جلائے رکھنی چاہییں۔
14 / 20
Can the driver’s psychological and physical conditions affect their reaction ability?
ڈرائیور کی نفسیاتی و جسمانی حالتیں کیا ردِ عمل کی صلاحیت پر اثر انداز ہو سکتی ہیں؟
Reaction time is the period from the moment the driver perceives an obstacle until they respond. This time and the driver’s reaction ability can vary depending on their psychological and physical condition, which can negatively affect their driving, and in any case, it is not altered by speed or road conditions.
ردِ عمل کا وقت وہ ہوتا ہے جو اس لمحے سے لے کر گزرتا ہے جب ڈرائیور کسی رکاوٹ کو دیکھتا ہے تا آنکہ وہ ردِ عمل ظاہر کرتا ہے۔ یہ وقت اور ڈرائیور کی ردِ عمل کی صلاحیت ڈرائیور کی نفسیاتی و جسمانی حالت کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے، جو اس کی ڈرائیونگ پر منفی اثر ڈالتی ہیں، اور کسی بھی صورت میں رفتار یا سڑک کی حالت سے تبدیل نہیں ہوتی۔
15 / 20
If we consider the volume of the truck, when will the air be more dangerous?
اگر ہم ٹرک کے حجم کو مدنظر رکھیں تو ہوا کب زیادہ خطرناک ہوگی؟
When it comes from the side: correct
The wind is most dangerous when it comes from the side, especially if it is in the form of strong gusts, because it can make the vehicle unbalanced and it may leave the road or overturn.
جب پہلو سے چلے: درست
ہوا سب سے زیادہ خطرناک اس وقت ہوتی ہے جب وہ پہلو سے چلے، خاص طور پر اگر جھکڑ کی صورت میں یا جھونکوں کی شکل میں ہو، کیونکہ یہ گاڑی کو غیر متوازن کر دیتی ہے اور وہ سڑک سے باہر جا سکتی ہے یا الٹ سکتی ہے۔
16 / 20
To reduce noise, trucks are equipped with specific parts to make them soundproof. How can the driver help in this task?
شور کم کرنے کے لیے ٹرکوں میں مخصوص پرزے لگائے جاتے ہیں تاکہ انہیں آواز سے محفوظ بنایا جا سکے اس کام میں ڈرائیور کس طرح مدد کر سکتا ہے؟
By avoiding sudden acceleration: correct
To reduce truck noise, they should be equipped with devices that lower sound, and the vehicle’s horn should not be used except when necessary to prevent accidents. Sudden speed increases and the use of open exhausts should also be avoided.
اچانک ایکسیلیریشن سے پرہیز کر کے: درست
ٹرکوں کے شور کو کم کرنے کے لیے، انہیں ایسے آلات نصب کرنے چاہئیں جو شور کو کم کریں، اور گاڑی کی ہارن استعمال نہ کریں، سوائے اس کے کہ حادثات سے بچاؤ کے لیے ضروری ہو۔ انہیں اچانک رفتار بڑھانے اور آزاد ایگزاسٹ کے استعمال سے بھی پرہیز کرنا چاہیے۔
17 / 20
Is it mandatory for all motor vehicles running on public roads to have two smooth, rectangular-shaped number plates?
کیا تمام موٹر گاڑیوں کو جو عوامی سڑکوں پر چلتی ہیں دو ہموار اور مستطیل شکل کی نمبر پلیٹیں لگانا ضروری ہے؟
All motor vehicles, except motorcycles which only have one number plate at the rear, must have two number plates—one at the front and one at the rear. Trailers and semi-trailers with a maximum authorized total weight under 750 kg also only carry a single rear number plate, which belongs to the towing vehicle. In summary, motorcycles (which are motor vehicles) are required to have only one rear number plate; therefore, not all motor vehicles have two number plates.
تمام موٹر گاڑیاں، سوائے موٹر سائیکلوں کے جن پر صرف ایک نمبر پلیٹ پچھلے حصے میں لگائی جائے گی۔ باقی تمام گاڑیوں پر دو نمبر پلیٹیں ہونا ضروری ہیں، ایک اگلے حصے میں اور دوسری پچھلے حصے میں۔ وہ ٹریلر اور نیم ٹریلر جن کا مجاز کل وزن سات سو پچاس کلوگرام سے کم ہو ان پر بھی صرف ایک ہی پچھلی نمبر پلیٹ لگائی جائے گی جو کھینچنے والی گاڑی کی ہوگی۔ خلاصہ یہ ہے کہ موٹر سائیکل (جو ایک موٹر گاڑی ہے) پر صرف پچھلے حصے میں ایک نمبر پلیٹ ہونا لازمی ہے، لہٰذا تمام موٹر گاڑیوں پر دو نمبر پلیٹیں نہیں ہوں گی۔
18 / 20
Driving at an unusually low speed can be defined as driving at a speed…
…غیر معمولی طور پر کم رفتار سے چلنا کہا جا سکتا ہے کہ یہ چلانا ہے ایک ایسی رفتار پر
Inappropriate: Correct
A vehicle is considered to be driving at an inappropriate speed when its speed is not suitable for the weather conditions, road, traffic, vehicle, or driver’s condition. This concept applies to both cases: driving above the speed limit and driving at an unusually low speed
نا مناسب: درست
ہم کہیں گے کہ ایک گاڑی نامناسب رفتار سے چل رہی ہے جب وہ رفتار موسمی حالات یا سڑک، ٹریفک، گاڑی یا ڈرائیور کی حالت کے مطابق موزوں نہ ہو۔ یہ تصور نامناسب رفتار دونوں صورتوں میں لاگو ہوتا ہے: حد سے زیادہ رفتار اور غیر معمولی طور پر کم رفتار پر چلانے دونوں میں۔
19 / 20
If a truck with an MMA of 10,500 kilograms is stopped while waiting at a border crossing, the driver will be…
…اگر 10,500 کلوگرام کی ایم ایم اے والا ایک ٹرک سرحدی گزرگاہ پر انتظار کے وقت رکا ہوا ہے تو اس کا ڈرائیور ہوگا
During the availability period: Correct
When a truck driver stops driving and engages in other activities such as waiting, resting, or other work, and if nothing else is specified, the tachograph remains in the “availability” status. When the vehicle stops, the tachograph automatically selects other work activity.
دستیابی کی مدت میں: درست
جب ٹرک کا ڈرائیور ڈرائیونگ چھوڑ کر دوسری سرگرمیوں جیسے رکنے، آرام کرنے یا دیگر کاموں میں مصروف ہو تو اگر کچھ اور نہ بتایا جائے تو ٹاکوگراف دستیابی کی حالت میں رہے گا۔ گاڑی رکنے پر، ٹاکوگراف خودکار طور پر دیگر کاموں کی سرگرمی منتخب کر لیتا ہے۔
20 / 20
If the vehicle behind us is following very closely, what can I do to reduce the risk of an accident?
اگر ہمارے پیچھے آنے والی گاڑی ہمارے بہت قریب چل رہی ہو تو حادثے کا امکان کم کرنے کے لیے میں کیا کر سکتا ہوں؟
Increase the safety distance from the vehicle in front and, if necessary, brake in time and gradually: correct
When the vehicle behind comes too close, we must increase the safety distance with the vehicle ahead, clearly signal our movements in time, and if braking is necessary, we should brake smoothly and progressively.
سامنے کے ساتھ حفاظتی فاصلہ بڑھانا اور ضرورت پڑنے پر بروقت اور آہستہ آہستہ بریک لگانا: درست
جب پیچھے آنے والی گاڑی ہمارے بہت قریب آ جائے تو ہمیں اپنے آگے چلنے والی گاڑی کے ساتھ حفاظتی فاصلہ بڑھانا ہوگا، بروقت اشاروں کے ذریعے اپنی حرکات کو ظاہر کرنا ہوگا اور اگر بریک لگانے کی ضرورت پیش آئے تو نرمی اور بتدریج بریک لگانی ہوگی۔
Your score is
Restart quiz