Conducta en Accidente Exam 1

Explanatio

Turn off the engine, and switch on the emergency lights and position lights: Correct

If your truck stops inside a tunnel due to an emergency, the driver must turn off the engine, activate the emergency lights, and keep the position lights on. If possible, the vehicle should be moved toward the area designated for emergencies, and assistance should be requested through the station.

انجن بند کرنا، ایمرجنسی لائٹ اور پوزیشن لائٹ آن کرنا: درست

اگر ہنگامی صورت حال میں آپ کا ٹرک سرنگ کے اندر رکا رہ جائے، تو ڈرائیور کو انجن بند کرنا چاہیے، ہنگامی سگنل لگا کر پوزیشن لائٹس روشن رکھنی چاہئیں۔ اگر ممکن ہو تو گاڑی کو ہنگامی حالات کے لیے مخصوص علاقے کی طرف موڑنا چاہیے اور اسٹیشن کے ذریعے مدد طلب کرنی چاہیے۔

Explanation

Yes, I want to turn off the engine, switch on the emergency signal, and keep the position lights on: correct

If, due to an emergency, you get stuck inside a tunnel with your truck, the driver should turn off the engine, switch on the emergency signal, and keep the position lights on. Additionally, if possible, move the vehicle to a location designated for emergencies and request assistance via the SOS post.

ہاں مجھے انجن بند کرنا ہے ایمرجنسی سگنل لگانا ہے اور پوزیشن لائٹس جلتی رکھنی ہیں: درست

اگر کسی ہنگامی صورتحال کی وجہ سے آپ اپنے ٹرک کے ساتھ کسی سرنگ کے اندر پھنس جائیں تو ڈرائیور کو چاہیے کہ انجن بند کر دے، ہنگامی اشارہ آن کرے اور پوزیشن لائٹس جلائے رکھے۔ نیز اگر ممکن ہو تو گاڑی کو ہنگامی حالات کے لیے مخصوص جگہ پر لے جائے اور ایس او ایس پوسٹ کے ذریعے مدد طلب کرے۔

Explanation

The injured person’s response, breathing, and circulation condition: Correct

The initial assessment of a traffic accident victim is always carried out in this order: checking vital signs such as consciousness, breathing, and pulse. As soon as the presence of consciousness or breathing is confirmed, a secondary assessment begins, which involves examining non-vital signs.

زخمی کے ردعمل، سانس اور دورانِ خون کی حالت: درست

ٹریفک حادثے کے زخمی کی ابتدائی جانچ ہمیشہ اسی ترتیب سے کی جائے گی: اس کی حیاتیاتی علامات، ہوش، سانس اور نبض کی جانچ۔ جیسے ہی ہوش یا سانس کی موجودگی کی تصدیق ہو جائے تو ثانوی جانچ شروع کی جائے گی، یعنی غیر حیاتیاتی علامات کا معائنہ۔

Explanation 

Yes, except when assistance has already been organized: Correct

When we witness the scene of a traffic accident, whether on foot or as a driver, it is our responsibility to notify medical services and assist the injured, except when help has already been organized. Failure to fulfill this duty may result in legal charges for negligence in providing assistance.

جی ہاں، سوائے اس کے کہ مدد پہلے ہی منظم کی جا چکی ہو: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے منظر کے گواہ بنیں، چاہے ہم پیدل ہوں یا ڈرائیور، ہماری ذمہ داری ہوگی کہ طبی خدمات کو اطلاع دیں اور زخمیوں کی مدد کریں، سوائے اس کے کہ مدد پہلے سے منظم ہو۔
اس ذمہ داری کو پورا نہ کرنے کی صورت میں ہمیں قانونی طور پر معاونت کی غفلت کے جرم میں ملوث ہونے کا الزام لگ سکتا ہے۔

Explnation :

وضاحت

یہ ہمارے ملک میں اموات کی اہم ترین وجوہات میں سے ایک ہیں: درست

ٹریفک کے حادثات اور ان سے متعلق اہم عوامل، جیسے کہ ڈرائیور کی ڈرائیونگ کے دوران توجہ کی کمی، زیادہ رفتار یا ضرورت سے زیادہ اعتماد، اس وقت اس قسم کے حادثات کو ہمارے ملک میں اموات کی اہم ترین وجوہات میں سے ایک بنا دیتے ہیں، خاص طور پر نوجوانوں کے درمیان

Explanation

Secure the area: Correct

When a person witnesses an accident, whether as a driver or a pedestrian, they must act according to the P.A.S. principle: Protect, Alert, and Assist. First, it is essential to secure the accident scene, ensuring your own safety first and then that of any potential victims.

علاقے کو محفوظ بنانا: درست

جب کوئی شخص کسی حادثے کا مشاہدہ کرے، چاہے بطور گاڑی چلاتا ہو یا پیدل ہو، اسے پی اے ایس کے اصول کے مطابق عمل کرنا چاہیے: حفاظت کرنا، اطلاع دینا اور مدد فراہم کرنا۔ سب سے پہلے، حادثے کی جگہ کو محفوظ بنانا ضروری ہے، پہلے خود کو محفوظ کرتے ہوئے اور پھر ممکنہ زخمیوں کو۔

Explanation

No, it is prohibited: correct

The towing of a broken-down or accident-affected vehicle should only be done by a vehicle specifically designed for that purpose. Exceptionally, and always under safe conditions, towing by other vehicles may be allowed, but only to the nearest location where it can be properly stopped without obstructing traffic. This exception does not apply on motorways or highways.

نہیں یہ ممنوع ہے: درست

کسی حادثہ زدہ یا خراب گاڑی کو کھینچنے کا کام صرف ایسی گاڑی سے کیا جانا چاہیے جو خاص طور پر اسی مقصد کے لیے بنائی گئی ہو۔ استثنائی طور پر، اور ہمیشہ محفوظ حالات میں، دیگر گاڑیوں کے ذریعے کھینچنے کی اجازت دی جا سکتی ہے، لیکن صرف اس قریبی جگہ تک جہاں اسے مناسب طور پر روکا جا سکے اور ٹریفک میں رکاوٹ نہ بنے۔ یہ استثنا کسی بھی صورت میں موٹرویز یا ہائی ویز پر لاگو نہیں ہوگا۔

Explanation

Yes, and it should also be checked that the nozzles leading to the windshield are not blocked: correct

For proper basic maintenance of your vehicle, you should not forget to check that the washer fluid tank is filled and that the nozzle openings leading to the glass are clean and not blocked.

جی ہاں، اور یہ بھی چیک کرنا چاہیے کہ ونڈشیلڈ کی طرف نکلنے والے سوراخ بند نہ ہوں: درست

اپنی گاڑی کی درست بنیادی دیکھ بھال کے لیے یہ نہیں بھولنا چاہیے کہ اس بات کی جانچ کریں کہ واشر فلوئڈ کا ٹینک بھرا ہوا ہے اور شیشے کی طرف جانے والے نوزل کے سوراخ صاف ہیں اور بند نہیں ہیں۔

Explanation

Both of the previous answers are correct: Correct

In a traffic accident, it is first necessary that the person providing assistance does not face any danger while taking action, and that a driver who is not involved in the accident but wants to help parks their vehicle at the side of the road and out of the passable area.

پچھلے دونوں جوابات درست ہیں: درست

ٹریفک کے حادثے میں، سب سے پہلے یہ ضروری ہے کہ متاثرین کی مدد کرنے والا شخص کارروائی کرتے وقت کسی بھی خطرے کا سامنا نہ کرے اور وہ ڈرائیور جو حادثے میں ملوث نہیں لیکن مدد کرنا چاہتے ہیں، اپنی گاڑی کو سڑک کے کنارے اور قابل گزر حصہ سے باہر روکیں

Explanation

During daytime and at weekends: correct

Weekends and holidays are the most dangerous days for driving, especially in the early morning hours. During the day as well, it can be dangerous, particularly during work start and finish times.

دن کے وقت اور ہفتے کے آخر میں: درست

ہفتے کے اختتام اور تعطیلات ڈرائیونگ کے لیے سب سے خطرناک دن ہوتے ہیں، خاص طور پر صبح کے ابتدائی اوقات میں۔ دن کے دوران بھی، خاص طور پر کام کے داخلے اور نکلنے کے اوقات میں، یہ خطرناک ہو سکتا ہے۔

Explanation

Prevent the injured from moving, except when absolutely necessary: Correct

In a traffic accident, the injured should be prevented from moving, unless it is absolutely necessary for their safety. They should not be given water or any medication.

زخمیوں کو حرکت کرنے سے روکیں، سوائے اس کے کہ یہ ناگزیر ہو: درست

ٹریفک حادثے میں زخمیوں کو حرکت کرنے سے روکنا چاہیے، سوائے اس کے کہ ان کی حفاظت کے لیے یہ بالکل ناگزیر ہو۔ زخمیوں کو نہ پانی دینا چاہیے اور نہ ہی کوئی دوا پیش کرنی چاہیے۔

Explanation

Their wounds should not be touched to avoid infection, except to stop bleeding: correct

When we witness a traffic accident, we should provide the most appropriate assistance to the potential injured and handle the victims with utmost care and safety. Injured persons with open wounds or injuries should be avoided, especially if we do not have medical knowledge, and we should treat them only to the extent necessary to stop possible bleeding.

ان کے زخموں کو چھونا نہیں چاہیے تاکہ انفیکشن سے بچا جا سکے، سوائے خون بہنے کو روکنے کے لیے: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں تو ہمیں ممکنہ زخمیوں کو سب سے موزوں امداد فراہم کرنی چاہیے اور حادثے کے شکار کو انتہائی احتیاط اور حفاظت کے ساتھ سنبھالنا چاہیے۔ ایسے زخمی افراد کو چھونے سے گریز کرنا چاہیے جنہیں کھلے زخم یا چوٹیں لگی ہوں، خاص طور پر اگر ہمیں طبی معلومات نہ ہوں، اور ہمیں صرف ان کا علاج اس حد تک کرنا چاہیے کہ ممکنہ خون بہنے کو روکا جا سکے۔

Explanation

Calling number 112: Correct

When we witness a traffic accident, the first thing to do is notify emergency services by calling 112, which is accessible throughout Europe, so that they can arrive at the scene immediately and be provided with all possible details of the accident.

نمبر 112 پر کال کرنا: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں تو سب سے پہلا کام یہ ہونا چاہیے کہ ہنگامی خدمات کو اطلاع دیں اور نمبر ١١٢ پر کال کریں، جو پورے یورپ سے دستیاب ہے، تاکہ وہ فوراً موقع پر پہنچ سکیں اور انہیں حادثے کی تمام ممکنہ تفصیلات فراہم کی جا سکیں۔

Explanation

Yes, as long as assistance is not already organized and our help is needed: Correct

All road users are obliged to assist the victims of a traffic accident, whether we are involved in it or merely witnessing it. If help is already organized and our assistance is not needed, it is not necessary to stop and intervene.

ہاں، جب تک کہ مدد پہلے سے منظم نہ ہو اور ہماری مدد کی ضرورت نہ ہو: درست

ہم سب صارفین پر یہ فرض ہے کہ ہم ٹریفک حادثے کے زخمیوں کی مدد کریں، چاہے ہم خود اس میں ملوث ہوں یا صرف اسے دیکھ رہے ہوں۔ اگر مدد پہلے سے منظم ہو چکی ہو اور ہماری ضرورت نہ ہو تو رُک کر مدد کرنا ضروری نہیں ہوگا۔

Explanation

Avoid driver-related risk factors: Correct

To prevent a potential traffic accident, the driver of a truck or any other vehicle should avoid risk factors while driving. Risk factors include all elements, events, conditions, or human actions that increase the likelihood of an accident occurring.

ڈرائیور سے متعلق خطرے کے عوامل سے بچنا: درست

ایک ٹرک یا کسی اور گاڑی کا ڈرائیور ممکنہ ٹریفک حادثے سے بچنے کے لیے گاڑی چلانے کے دوران خطرے کے عوامل سے بچنا چاہیے۔ خطرے کے عوامل میں وہ تمام عناصر، واقعات، حالات یا انسانی اعمال شامل کیے جائیں گے جو حادثے کے ہونے کے امکانات کو بڑھاتے ہیں۔

Explanation

A bag that inflates in the event of a sudden deceleration of the vehicle: Correct

An airbag is a passive safety device, meaning it helps prevent or reduce injury after an accident occurs. It is essentially a bag that inflates upon impact, creating a cushion between the hard parts of the vehicle and its occupants.

ایک ایسی تھیلی پر جو گاڑی کی شدید رفتار کمی کی صورت میں پھول جاتی ہے: درست

ایئر بیگ ایک غیر فعال حفاظتی عنصر ہے، یعنی ان میں سے جو حادثہ پیش آنے کے بعد نقصان کو روکنے یا کم کرنے میں مدد دیتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر ایک تھیلا ہے جو ٹکر کی صورت میں پھول جاتا ہے تاکہ گاڑی کے سخت حصوں اور اس کے سواروں کے درمیان حائل ہو سکے۔

Explanation

Secure the area: Correct

When a person witnesses an accident, whether a driver or a pedestrian, they must follow the PASS principle in this order: Protect, Alert, Assist. The first priority is to secure the accident site, ensuring your own safety first and then the safety of any potential victims.

علاقے کو محفوظ بنانا: درست

جب کوئی شخص کسی حادثے کا مشاہدہ کرے، چاہے وہ ڈرائیور ہو یا پیدل چلنے والا، تو اُسے پاس کے اصول کے مطابق اسی ترتیب سے عمل کرنا ہوگا: تحفظ، اطلاع دینا، اور مدد کرنا۔ سب سے پہلے حادثے کی جگہ کو محفوظ بنانا ضروری ہوگا، پہلے خود کو محفوظ کرتے ہوئے اور پھر ممکنہ متاثرین کو۔

Explanation

No: correct

When we witness an accident and approach to help the victims, never give the injured any food or drink, even if they ask. In motorcycle or moped accidents, the helmet should not be removed unless it is obstructing their breathing. We should also not give the injured any medication, ointment, or burn cream.

نہیں: درست

جب ہم کسی حادثے کے گواہ ہوں اور متاثرین کی مدد کے لیے قریب جائیں، تو کبھی بھی زخمیوں کو کھانے یا پینے کی چیز نہ دی جائے چاہے وہ مانگیں، اور موٹرسائیکل یا سائیلوموٹر کے حادثے میں زخمیوں کا ہیلمٹ نہیں اتارنا چاہیے، جب تک کہ وہ ان کی سانس لینے میں رکاوٹ نہ بن رہا ہو۔ ہمیں زخمی کو کوئی دوا یا زخم یا جھلسنے والی کریم بھی نہیں دینی چاہیے۔

Explanation

On the brake pedal without pressing it: correct

While driving, we should always adopt a defensive driving style to avoid possible accidents or collisions. Therefore, in uncertain situations, we can gain a few metres and avoid an accident by keeping our foot on the brake pedal without pressing it, so that no time is lost and we are ready to brake immediately if needed.

بریک پیڈل کے سامنے بغیر دبائے: درست

اپنی گاڑی چلانے کے دوران ہمیں ہمیشہ حفاظتی اندازِ ڈرائیونگ اختیار کرنا چاہیے تاکہ ممکنہ حادثات یا ٹکرانے سے بچا جا سکے۔ اسی لیے غیر یقینی صورتحال میں، ہم چند میٹرز فائدہ حاصل کر سکتے ہیں اور حادثے سے بچ سکتے ہیں اگر ہم اپنے پاؤں کو بریک کے پیڈل کے سامنے رکھیں بغیر اسے دباۓ، تاکہ وقت ضائع نہ ہو اور اچانک بریک لگانے کی ضرورت پیش آنے پر ہم پہلے سے تیار ہوں۔

Explanation

Do not remove it: correct

Generally, in a traffic accident, the injured person’s helmet should not be removed, except when it is strictly necessary to restore heart and breathing. This should always be done by two people and only if they know the proper technique for removing the injured person’s helmet.

اسے نہ اتارنا: درست

عام طور پر ٹریفک حادثے میں زخمی شخص کا ہیلمٹ نہیں اتارنا چاہیے، سوائے اس کے کہ دل اور سانس بحال کرنے کے لیے یہ سختی سے ضروری ہو، اور یہ کام ہمیشہ دو افراد کے ذریعے اور تب ہی کیا جانا چاہیے جب زخمی کا ہیلمٹ اتارنے کی تکنیک استعمال کرنا آتی ہو۔

Explanation

We will assess the situation and take the necessary actions to assist the injured: correct

When a person witnesses a traffic accident, no matter how serious, they should help the victims by first assessing the situation and then taking the necessary actions to assist the injured, such as arranging aid or notifying emergency services.

ہم صورتِ حال کا جائزہ لیں گے اور زخمیوں کی مدد کے لیے ضروری اقدامات کریں گے: درست

جب کوئی شخص کسی ٹریفک حادثے کا گواہ بنے، چاہے وہ کتنا ہی سنگین کیوں نہ ہو، اسے متاثرین کی مدد کرنی چاہیے، پہلے صورتحال کا جائزہ لے کر اور بعد میں زخمیوں کی مدد کے لیے ضروری اقدامات اختیار کرتے ہوئے، جیسے کہ امداد کا انتظام کرنا یا ہنگامی خدمات کو اطلاع دینا۔

Explanation

On the right side: Correct

In case of a breakdown or stop, the warning triangle must always be placed on the right edge of the road to indicate the hazard in advance.

دایاں طرف: درست

خرابی یا رکے کی صورت میں، ہمیشہ خطرے کی پیشگی نشاندہی کے لیے مثلث دائیں جانب سڑک کے کنارے لگائی جائے گی۔

Explanation

Place a hazard warning device (reflective triangle) at the rear: Correct

If our truck breaks down on the motorway and stops as a result, we must first safely leave the cabin, then place a hazard warning device at the rear. If it is a two-way road, one device should be placed in front of the truck and the other at the rear.

پچھلے حصے میں خطرے کا پیشگی اشارہ کرنے والا آلہ (عکاس مثلث) لگائیں: درست

اگر ہمارے ٹرک میں موٹر وے پر خرابی آتی ہے اور اس کی وجہ سے ہم رک جاتے ہیں، تو سب سے پہلے ہمیں حفاظتی طریقے سے کیبن کو چھوڑنا چاہیے، پھر پچھلے حصے میں خطرے کے پیشگی اشارے کا آلہ رکھنا چاہیے۔ اگر یہ دو طرفہ سڑک ہو تو ہمیں ایک آلہ ٹرک کے سامنے اور دوسرا پیچھے رکھنا چاہیے۔

Explanation

Keep yourself safe: Correct

When a person witnesses an accident, whether they are a driver or a pedestrian, they should act in the order of the PAS procedure: Protect, Alert and Assist. First ensure your own safety, then inform emergency services and afterwards help possible victims

اپنے آپ کو محفوظ رکھنا: درست

جب کوئی شخص حادثے کا گواہ بنے، چاہے وہ گاڑی چلانے والا ہو یا پیدل چلنے والا، اسے عملِ پی اے ایس کی ترتیب میں عمل کرنا چاہیے: حفاظت کرنا، اطلاع دینا اور مدد کرنا۔ سب سے پہلے اپنی حفاظت کریں، پھر ایمرجنسی کو اطلاع دیں اور بعد میں ممکنہ متاثرین کی مدد کریں۔

Explanation

With hazard lights and triangles: correct

When we stop our vehicle on an interurban road due to a breakdown or fault, it is necessary to clearly indicate this situation. First, an effort should be made to move the vehicle off the road and not remain stopped in the middle, as this increases danger. After that, the hazard lights should be switched on and warning triangles should be placed.

ہنگامی بتیوں اور مثلثوں کے ساتھ: درست

جب ہم کسی خراب ی یا خرابی کی وجہ سے اپنی گاڑی کو بین الاضلاعی سڑک پر روکتے ہیں تو لازم ہے کہ اس صورتحال کو واضح کیا جائے، سب سے پہلے کوشش کی جائے کہ سڑک سے ہٹ جائیں اور درمیان میں رکے نہ رہیں کیونکہ اس سے خطرہ بڑھتا ہے۔ اس کے بعد گاڑی کی ایمرجنسی لائٹ جلائی جائے اور خطرے کے اشارے والے تکون رکھے جائیں۔

Explanation

Position lights and hazard lights: correct

If we are traveling at night and, due to a breakdown or emergency, we have to stop our vehicle on the side of the road, we must keep the position lights on in any case so that our vehicle is more visible to other road users, and at the same time the hazard lights should also remain on.

پوزیشن لائٹس اور ہنگامی لائٹس: درست

اگر ہم رات کے وقت اپنے گاڑی کے ساتھ سفر کر رہے ہوں اور کسی خرابی یا ہنگامی صورتحال کی وجہ سے ہمیں اپنی گاڑی کو سڑک کے کنارے روکنا پڑے تو ہمیں ہر حال میں پوزیشن لائٹس آن رکھنی چاہئیں تاکہ ہماری گاڑی باقی سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے زیادہ نمایاں ہو اور ساتھ ہی ہنگامی لائٹس بھی جلتی رہنی چاہئیں۔

Explanation

Yes, except when it is not necessary at that moment: correct

When we witness a traffic accident, whether as pedestrians or drivers, we have the responsibility to notify medical emergency services and assist the injured, except in cases where assistance is already organized or for some reason not necessary, such as when medical services have already been notified.

جی ہاں، سوائے اس کے کہ اس وقت ضرورت نہ ہو: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں، چاہے پیدل چلنے والے ہوں یا ڈرائیور، ہماری ذمہ داری ہوگی کہ طبی امدادی خدمات کو اطلاع دیں اور زخمیوں کی مدد کریں، سوائے ان صورتوں کے جب امداد پہلے ہی منظم ہو یا کسی وجہ سے ضروری نہ ہو، مثلاً اگر طبی امدادی خدمات کو پہلے ہی اطلاع دی جا چکی ہو۔

Explanation

Yes, when assistance is necessary and no traffic officers are present: correct

All drivers and road users are obliged, in the event of an accident, to help the victims, request medical aid, reduce damage, and restore traffic safety. Similarly, drivers who witness an accident must stop when assistance is necessary and no traffic police are present, provided it is possible and does not create any additional danger for traffic.

جی ہاں، جب تعاون ضروری ہو اور وہاں ٹریفک اہلکار موجود نہ ہوں: درست

تمام ڈرائیور اور سڑک کے استعمال کرنے والے افراد حادثے کی صورت میں متاثرین کی مدد کرنے اور طبی امداد طلب کرنے، نقصان کو کم کرنے اور ٹریفک کی حفاظت کو بحال کرنے کے پابند ہیں۔ اسی طرح، جو ڈرائیور کسی حادثے کے گواہ ہوں، انہیں رک جانا چاہیے جب تعاون ضروری ہو اور وہاں ٹریفک پولیس موجود نہ ہو، بشرطیکہ یہ ممکن ہو اور ٹریفک کے لیے کوئی دوسرا خطرہ پیدا نہ کرے۔

Explicación

Proteger, pedir auxilio, prestar apoyo emocional y no actuar sobre ellos: Correcto

El 96% de los usuarios han acertado.

Si en un accidente de circulación no se sabe qué se debe hacer con los heridos, lo mejor es actuar con sentido común, protegerlos, pedir ayuda y prestarles apoyo emocional y compañía hasta que llegue la ayuda cualificada.

زخمیوں کی حفاظت کریں، مدد طلب کریں، جذباتی حمایت فراہم کریں اور ان پر کوئی کارروائی نہ کریں: درست

چھیانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

اگر کسی ٹریفک حادثے میں زخمیوں کے ساتھ کیا کرنا چاہیے معلوم نہ ہو، تو بہترین طریقہ یہ ہے کہ عام فہم سے کام لیتے ہوئے ان کی حفاظت کی جائے، مدد طلب کی جائے اور ماہر مدد پہنچنے تک انہیں جذباتی حمایت اور رفاقت فراہم کی جائے۔

Explicación

Los accidentes de tráfico: Correcto

El 94% de los usuarios han acertado.

Los accidentes de tráfico y los principales factores relacionados con ellos (ingesta de alcohol y drogas, velocidad inadecuada o comportamiento exhibicionista) hacen que la primera causa de mortalidad en España para la franja de edad entre 15 y 29 años sean precisamente este tipo de siniestros en carretera.

ٹریفک حادثات: درست

چورانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

ٹریفک حادثات اور ان سے متعلق اہم عوامل (شراب اور منشیات کا استعمال، نامناسب رفتار یا نمائشی رویہ) کی وجہ سے ہی سپین میں 15 سے 29 سال کی عمر کے گروپ میں اموات کی پہلی وجہ بالکل یہی سڑک کے حادثات ہیں۔

Explicación

La velocidad inadecuada: Correcto

El 96% de los usuarios han acertado.

Conducir a una velocidad inadecuada es una de las principales causas de accidente en los camiones. Aunque, pueda parecer que ésta causa de accidente se da más en los vehículos ligeros y que los pesados cumplen más los límites de velocidad, lo cierto es que este factor sigue estando presente en muchos de los accidentes de camión.

نامناسب رفتار: درست

چھیانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

نامناسب رفتار سے گاڑی چلانا ٹرکوں میں حادثات کی اہم وجوہات میں سے ایک ہے۔ اگرچہ ایسا لگتا ہے کہ حادثات کی یہ وجہ ہلکی گاڑیوں میں زیادہ پائی جاتی ہے اور بھاری گاڑیاں زیادہ تر رفتار کی حد کا احترام کرتی ہیں، لیکن حقیقت یہ ہے کہ یہ عنصر ٹرک کے بہت سے حادثات میں موجود رہتا ہے۔

Explicación

No, si no estoy implicado en el accidente: Correcto

El 84% de los usuarios han acertado.

Cuando presenciemos un accidente de tráfico tanto como peatones como conductores nuestra obligación sera la de avisar a los servicios medicos y prestar auxilio a los heridos. La no realización de esta obligación penal puede llevarnos a ser acusados de haber cometido el delito de omission de socorro tipificado penalmente. Por el contrario si ya está organizada, y no somos parte del accidente no estaremos obligados a prestar auxilio.

نہیں، اگر میں حادثے میں ملوث نہیں ہوں: درست

چوراسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

جب ہم ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں، چاہے پیدل چلنے والے ہوں یا ڈرائیور، ہمارا فرض ہوگا کہ طبی خدمات کو اطلاع دیں اور زخمیوں کی مدد کریں۔ اس فرض کی عدم انجام دہی ہمیں قانونی طور پر تسلیم شدہ مدد نہ کرنے کے جرم کے الزام میں لے سکتی ہے۔ اس کے برعکس، اگر مدد کا انتظام پہلے ہو چکا ہو اور ہم حادثے کا حصہ نہ ہوں، تو ہم پر مدد فراہم کرنے کی کوئی پابندی نہیں ہوگی۔

Explicación

Como norma general, acostado de lado en posición de defensa: Correcto

El 83% de los usuarios han acertado.

Cuando nos encontramos con un herido incosnciente que no responde a los estímulos en primer lugar deberemos abrir las vías aéreas, comprobar si respira y posteriormente colocarle en posición lateral de seguridad o defensa para prevenir las posibles consecuencias de un vómito o de la caída de la lengua hacia la faringe.

عمومی قاعدے کے طور پر، تحفظ کی پوزیشن میں کروٹ کے بل لٹایا جائے: درست

تراسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

جب ہماری ملاقات بے ہوش زخمی سے ہو جو محرکات کا جواب نہ دے رہا ہو، تو سب سے پہلے ہمیں سانس کی نالیوں کو کھولنا ہوگا، یہ چیک کرنا ہوگا کہ آیا وہ سانس لے رہا ہے، اور اس کے بعد اسے محفوظ یا دفاعی پوزیشن میں کروٹ کے بل لٹانا ہوگا تاکہ الٹی یا زبان کے حلق کی طرف کھسکنے کے ممکنہ نتائج سے بچا جا سکے۔